JTAC近距离空中支援（CAS）流程

CAS常用英文缩写

CAS：Close Air Support，近距离空中支援
IP：Initial Point，攻击起始点
JTAC：Joint Terminal Attack Controller，联合终端攻击控制员
FAC：Forward Air Controller，前线空中管制员，曾经是JTAC的另一种称呼
FAC(A)：Forward Air Controller (Airborne)，乘坐飞机的前线管制员，通常由多座机担任

前言

本文主要适用于DCS联机中，CAS玩家与JTAC玩家（联合武装或直升机）之间合作对地面目标进行打击的场景。
以下内容基于现实中的北约CAS流程，但为了尽快让玩家上手，针对DCS环境做了些许简化，省略了一些不太会遇到的细节。

概念

十字坐标

在CAS作战中，各种位置通报一般以目标区域为中心的极坐标报出，即Keyhole十字坐标。
其中最常用的有五个位置，分别是：

E点（Echo）：目标区域中心
A方向（Alpha）：目标区域正北
B方向（Bravo）：目标区域正东
C方向（Charlie）：目标区域正南
D方向（Delta）：目标区域正西

通常JTAC会先通报目标区域（Echo点）位置，再通报等待点，如 A15 即表示目标正北15海里处。
对于非正东南西北方向的位置，则使用方位角/距离的方式报出，如 160/20 表示相对目标区域方向160度，距离20海里。
具体见下图：

Keyhole坐标示意图

网格坐标

Echo点的具体位置，可以用经纬度或MGRS网格坐标表示。

左Alt + Y 可以切换显示格式。 F10地图上 左Alt + 鼠标左键点击可以打开一个显示点击位置所有坐标格式的小窗口。

联合武装和F10地图显示的是最精确的10位网格坐标，例如 50 S MK 4844819572。

最前面的大区 50 S 因为范围太大，一般直接省略
十位网格数字前五位为东西，后五位为南北，格式 MK 4844819572，精度1米
对应的六位网格，则取每五位数字中的前三位，即 MK 484195，精度100米

CAS流程

一次完整的CAS作战流程通常包括以下几个步骤：

报到：攻击机队向JTAC通报武器挂载、可用滞空时间等信息。
计划：JTAC向攻击机队通报目标区域位置、等待位置、控制类型、攻击方式等信息。
目标：JTAC向攻击机队通报传说中的9行报文，和任何备注。（可重复多次）
进入：攻击机队进入目标区域，JTAC给出开火许可。（可重复多次）

在下面的例子中，攻击机队呼号为 Uzi 1，JTAC呼号为 Hitman 2。

报到

攻击机队在前往目标大致区域途中，主动联系JTAC，通报自己的情况，让JTAC知道有哪些飞机/武器可以使用。另外，目前DCS中的激光制导炸弹无法在空中修改激光编码，所以还要提前通报已挂载的炸弹的激光编码。

长机：
Hitman 2，Uzi 1 报到，2 架 F/A-18C，每架挂载 四枚GBU-12，激光编码 1688，滞空时间 30分钟。
准备抄收作战计划。

计划

Echo点和等待区

JTAC向攻击机队通报目标区域位置和飞机在进入前需要建立等待的位置，在现实中，有时会预先确定一些航路点或明显的地标作为可选的等待点。在DCS里，最简单快速的方法就是直接报 Echo点坐标 和 A/B/C/D + 距离。

注意，JTAC通报坐标时，应考虑飞机的航电系统能接收什么格式的坐标。对于F/A-18C，默认通报6位网格坐标，精确点则使用10位网格坐标，阿帕奇则默认为8位网格坐标，通报前要先说坐标有多少位。
有的飞机，例如F-16C和F-14，需要输入经纬度坐标，如果JTAC不确定这些信息，可以在报到时向飞机询问。

如果多机不能同时进入（JTAC需要为每架飞机分别提供照射）则应该给出间隔时间，以便攻击机队建立等待时拉开间隔。

通常情况下，这个等待区也是接下来的攻击起始点（IP），攻击机应以类似 CASE III等待航线 的方式在此处盘旋，即通过IP点时，机头正对目标区域，如果继续等待则向左盘旋一周回到IP点，如果收到进入指令则直接飞向目标区域。

例子：目标区域在LP 898191，等待区为目标正南20海里处，即 C20。

JTAC：
Uzi 1，Hitman 2，Echo点 6位网格 Lima Papa 898 191，等待区 Charlie 20，高度 18，各机间隔 2分钟。

在无防空威胁的区域，如果需要攻击机自行目视或吊舱捕获目标，等待区也可以就是Echo点上空，以便盘旋搜索。此时还应给出最终攻击航向区间，以免未命中的武器落在友军头上。

JTAC： Uzi 1，Hitman 2，Echo点 6位网格 Lima Papa 898 191，等待区 Echo点上空，高度 18，最终攻击航向 130至220。

控制类型和攻击方式

CAS控制分为三类，分别是：

Type I：JTAC需要在攻击机进入时，同时目视目标和飞机，确认攻击方向正确才给出单次开火许可。
Type II：JTAC只需要目视目标或飞机之一，并通过其他方式（无线电通讯）确认飞机正在飞向正确的目标点，即可给出单次开火许可。
Type III：JTAC可以一次许可多次进攻。

通常DCS中，我们使用如下选择：

使用无制导武器，JTAC需要目视攻击全程以提供命中点校正时，使用 Type I 控制。
如果JTAC需要提供激光指示，则使用 Type II 控制。
如果提供了多个坐标、使用GPS等自主指导武器，或要求攻击机连续开火攻击多个目标，则使用 Type III 控制。

攻击方式分为两种：

攻击目标：攻击机需要目视或使用吊舱找到具体的目标，如建筑物、车辆等。通常情况：
- 使用机炮、铁炸弹、火箭弹等无制导武器
- 攻击机的航电不支持攻击坐标点
- 攻击机自主照射投放激光制导炸弹
攻击坐标点：攻击机只需要向JTAC提供的坐标开火，不需要目视目标。通常情况：
- 使用激光制导炸弹向大致坐标投放，由JTAC提供激光照射
- 使用GPS/INS制导武器向精确坐标投放

对于攻击目标的情况，JTAC需要在稍后以某种方式让攻击机找到目标，可以是烟雾/曳光弹等标记，或描述索敌

JTAC：
Type II 控制，攻击 坐标点。

威胁信息

如果目标区有敌方防空威胁，JTAC应提前通报给攻击机队。

JTAC：
敌方威胁 ZU-23和机枪。

目标

攻击机建立等待后，向JTAC通报准备好接收目标信息。
JTAC先通报9行，再通报任何备注。
攻击机应至少复述目标高度和位置（第4和6行）。

9行报文

IP点：攻击机进入目标区域的 起始点，通常是 等待点。
方向：攻击机进入目标区域时的 磁航向。
距离：IP点到目标区域的 海里 距离。
目标海拔：高度单位通常是 英尺。
目标描述：目标 类型 和 数量
目标位置：
- JTAC激光制导只需要 大致坐标（6位网格）
- GPS制导需要 精确坐标（10位网格）
- 目视搜索则提供大致的 位置描述，稍后再细化
标记方式：烟雾颜色、激光编码、曳光弹 等，或 无
友军位置：大致的 方向和距离，如果没有更近的友军则报 JTAC自己的位置
脱离方向：方位角、A/B/C/D、北/东/南/西 或 左/右

看起来很长，但实际操作时，有很多可以被省略或不那么严格的地方

压缩1~3行：
- 因为我们已经使用了十字坐标表示等待点 (C20)，所以只说 Charlie 20 或 自等待点进入 就已经包含了IP点、方向和距离的所有信息。
- 等待点就在目标区上空时，直接说 自目标上空进入 即可。
- 如果时间紧急，且你相信飞行员智商在线，甚至可以直接说 1至3行省略，让飞行员临场规划进入航线。
坐标代号：
- 如果是JTAC提供激光指示，且当前目标就在目标区域中心附近，第6行目标位置可以直接说Echo点。
- JTAC已知攻击机预设的航路点时，也可以直接用航路点号码/名称代替坐标。
局势复杂时，可以使用自然语言而非严格的9行格式来传递更多信息，比如友军的行动计划，需要天上如何配合等等。
紧急情况下可以不遵守格式且省略大部分内容，只报4~6行、标记方式（如果有）和离得太近有误伤风险的友军位置（如果有）。

JTAC：（括号内为行数，不用读出来）
Uzi 1-1、Uzi 1-2，9行相同。
（1~3）Charlie 20。
（4）海拔 158 英尺。
（5）T-72 1辆。
（6）Echo点。
（7）激光编码 1688。
（8）友军 西南8海里。
（9）向 右 脱离回到 Charlie 20。
准备抄收备注报。

备注

备注一般需要通报武器类型，或者可以通报为自行决定。
现实中有时还会有限制条件（如避免攻击某些位置），在此不多赘述。

JTAC：
1 枚 GBU-12，瞬时引信。
Uzi 1-1 立即进入，Uzi 1-2 间隔2分钟。

复述

攻击机应至少复述第4和6行，以及重要的备注。
复述时，读出的内容应该来自机上输入好的导航/武器信息，而非来自通话时记录的笔记。

长机：
海拔 158 英尺，Lima Papa 898 191。（即Echo点坐标）
1 枚 GBU-12，立即进入。
2号机：
海拔 158 英尺，Lima Papa 898 191。
1 枚 GBU-12，间隔2分钟。

描述索敌

在攻击目标而非坐标点时，如果没有其他可视的标记方式，则在攻击机复述完9行后，进入一个额外的，通过口头描述寻找目标的环节。此时JTAC的工作时是由大到小，让攻击机逐步通过 肉眼目视 或 吊舱捕获 自己找到目标。

如果要计划进行描述索敌，在先前安排等待点时，可以考虑直接让攻击机在目标区域上空盘旋，以便更快找到目标。

在索敌过程中，JTAC永远不要问 有没有看到 XXX 这样的问题。这种只需要简单回答 是 或 否 的问题容易让飞行员先入为主地认为自己已经找到了目标。正确的做法是让飞行员自己描述看到的内容，JTAC再确认是否正确。以下为一个示例：

JTAC:
(9行) 复述正确，准备 目视 / 吊舱 索敌报。
长机：
准备就绪。
JTAC:
目视 / 吊舱 观察Echo点，告诉我你看到什么？
长机：
发现一个机场，两条平行跑道。
JTAC:
视角移动到寻找机场东侧的塔台。
长机：
确认 目视 / 捕获。
JTAC:
塔台边的大停机坪上，告诉我你看到什么？
长机：
一架大飞机，两架小飞机。
JTAC:
观察大飞机尾部方向，如果看到一些载具，告诉我有什么？
长机：
两辆步战车，一辆卡车。
JTAC:
两辆步战车是你的目标。
Uzi 1-1攻击离大飞机最近的步战车，Uzi 1-2攻击离大飞机远的步战车。
立即进入，进入报。

进入

攻击机通过攻击起始点（IP）进入。在这里，攻击机会报两次进入。
在整个进入过程中，JTAC可随时要求 取消攻击。

在通过并离开IP点时，报 攻击起始点进入 （IP Inbound）。
- 如果JTAC希望更紧密控制整个攻击过程，此时应回复 继续，如无回复此时暂时默认为继续。
  这表示即继续飞向攻击航线，但尚无开火许可。
  可能的场景为：
  - Type I 控制时，JTAC需要等待目视确认攻击机的航线和目标正确。
  - JTAC需要控制进入时间，以便为每架飞机分别提供激光照射。
  - JTAC想等等再做决定，如有友军正在撤离。
  - JTAC想整骚活。
- 如果JTAC已经确认攻击无误且不需要继续控制，也可以直接在此时回复 允许开火。
  可能的场景为：
  - 无制导武器，且已确认攻击机目视正确的目标，不需要进一步引导。
  - GPS制导武器，已确认坐标正确，且对命中时间没有要求。
开火前，如还未收到开火许可，则再次报 进入攻击航线（IN）。此时JTAC必须立即给出最终开火决定。
CCIP/直射武器，在开始向目标俯冲时报。CCRP在快要到达投弹点时报。
- 如果JTAC回复 允许开火，则攻击机开始释放武器。
- 如果JTAC回复 取消攻击 或无回复，则立即脱离。
攻击机在开火时报告。如 Rifle 或 X发投出。
- 如果由JTAC提供激光照射，攻击机应在投弹后报告预计命中时间。并在接近10秒时再次报告，提醒JTAC开始照射。

长机：
Hitman 2，Uzi 1-1，攻击起始点进入。
JTAC：
继续。
长机：
Uzi 1-1 进入攻击航线。
JTAC：
允许开火。
长机：
1发投出，预计命中 35秒。
向右脱离。
长机：
15秒。
JTAC：
开始照射。
JTAC：
命中。
回到IP后再次进入，9行不变，进入报。
(或) 更新4至6行，海拔 130 英尺，步兵集群，Lima Papa 889 197 其余不变。
…

完整示例

CAS流程示例

====== 报到 ======
长机：
Hitman 2，Uzi 1报到，2架F/A-18C，每架挂载四枚GBU-12，激光编码1688，滞空时间30分钟。
准备抄收作战计划。
JTAC：
Uzi 1，Hitman 2，Echo点 6位网格 Lima Papa 898 191，等待点 Charlie 20，各机间隔2分钟。
Type II 控制，攻击坐标点。
敌方威胁 ZU-23 和机枪。
建立等待报。
====== 建立 ======
长机：
Hitman 2，Uzi 1，Charlie 20建立等待，准备抄收9行。
====== 9行 ======
JTAC：
Uzi 1-1、Uzi 1-2，9行相同。
Charlie 20。
海拔 158 英尺。
车载ZU-23 和 T-72 各1辆。
Echo点。
激光编码1688。
友军西南8海里。
向右脱离回到 Charlie 20。
准备抄收备注报。
长机：
准备抄收。
JTAC：
1枚GBU-12，瞬时引信。
Uzi 1-1 立即进入，Uzi 1-2 间隔2分钟。
长机：
海拔158英尺，Lima Papa 898 191。
1枚GBU-12，立即进入。
2号机：
海拔158英尺，Lima Papa 898 191。
1枚GBU-12，间隔2分钟。
JTAC：
复述正确，进入报。
====== 进入 ======
长机：
Hitman 2，Uzi 1-1，攻击起始点进入。
JTAC：
继续。
长机：
Uzi 1-1 进入攻击航线。
JTAC：
允许开火。
长机：
1发投出，预计命中35秒。
向右脱离。
长机：
15秒。
JTAC：
开始照射。
JTAC：
命中。
Uzi 1-1 返回 Charlie 20 待命。
2号机：
Hitman 2，Uzi 1-2，攻击起始点进入。
JTAC：
继续。
……（后续步骤省略）

通讯模板

报到

长机：
<JTAC呼号>，<机队呼号> 报到，X 架 ____，每架挂载 _______，(激光编码 _______)，滞空时间 ____ 分钟。

计划

JTAC：
<机队呼号>，<JTAC呼号>，Echo点 ______，等待区 A/B/C/D ___，高度 ____，各机间隔 ____ 分钟。
Type I/II/III 控制，攻击 目标/坐标。
敌方威胁 ______。
建立等待报。

9行

JTAC：
(是否多机9行相同，如否则通报多次)
IP点 A/B/C/D ___。
方向（可省略）。
距离（可省略）。
海拔 ____ 英尺。
______ （目标描述）
Echo点（或精确坐标）。
激光编码 ______ / __ 色烟雾 / 无标记
友军 (大致方向和距离)
向 __ 脱离（回到 ____）。
准备抄收备注报。

备注

JTAC：
______ 枚 ______，______ 引信（成对投放/投放间隔）。
(进入间隔等要求)（其他备注）。

技巧

多机拉开时间间隔

在等待区盘旋时，长机飞圆形，后续飞机则在背向目标区时，脱离长机向前直飞 间隔/2 的时间，然后再回转。全程各机需保持相同速度，F/A-18C可开自动油门。

注意这一操作只需要进行一圈，之后还是每架飞机都飞圆形。

多机间隔

联合武装

键位：

右Alt + J : 控制选中的单位
X / Z: 变速箱升降档
W / S / A / D: 开车
H: 手刹，防止溜车
B: 进入JTAC视角
- 此时右上角会有更多键位提示
- 左Alt + Y: 切换坐标显示格式

操作提示:

通报坐标时，请先确认自己有没有开激光。没开激光下面显示的是自己的坐标，距离升天只差一发JDAM。
在 B 视角观察/指示目标时，如果需要观察周围，最好用 F7 视角，不要进入 F1 视角，否则 B 视角方向会被重置。
打激光时，如果离开 B 视角，会导致激光关闭，请忍住躁动的心，不要按 F6 去看炸弹。

游戏内记事本

在 保存的游戏 内的DCS文件夹中，安装这个脚本（覆盖 Scripts 文件夹）
源地址备用地址

游戏内按 左Ctrl + Shift + X 可以打开一个能打字的小窗口，可用于快速笔记。
按 Esc 可返回飞机控制但不关闭窗口，以便参考笔记。

前言

概念