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Bankler’s CASE 1 Recovery Trainer (v 7.3.0) - Legacy Carrier Version
原作者的广告:
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Cheers! //Bankler
汉化说明
任务设置
无线电F10菜单可以切换 “完整模式” 和 “快速模式”, 开关LSO通讯、飞行中反馈和公开反馈, 以及重置航母的TACAN和ICLS。
- 完整模式: 飞越航母后方跟随的舰船 (佩里级) 视为开始, 之后向前进入第一边, 执行完整Case 1航线。如果复飞或重新起飞需要再次回到佩里级以重置。
- 快速模式: 沿BRC飞过航母前方0.5海里视为开始, 复飞或起飞后可直接在此重置, 无需向后返回。
训练系统
本任务用于练习CASE 1航母降落的进场和航线。
- 从南方接近航母 (1号航路点) 然后进行Case 1回收。你会获得飞行过程中的实时反馈和降落后总结。
- 得分基于你在不同部分的航线中有多接近完美高度, 以及从第三边开始对最佳攻角的保持
- F/A-18C 约8.1° AOA
- F-14B 约15 UNITS
- 第三边转第五边的时间太晚会导致扣分, 取决于钩住第几根阻拦索会有不同的加分。
- 满分为75分。
- 支持多人游戏!
- 每次飞行后 (无论着舰还是复飞), 你都需要先返回航母正后方跟随的佩里级舰船重新开始进场。不要在复飞后直接重新加入航线, 永远重新进入。
- 任务会记录你的所有进场和总分, 你可以和朋友们比拼。
- 单人游戏中会自动设置驾驶舱, 但你任需要手动放下尾钩和设置雷达高度计。
- 航母会在4小时后转向南方 (BRC 173)。
标准Case 1数据(如何获得高分)
- 第一边 (尾勾放下, 350-400节, 800英尺), 从航母右侧飞过.
- 一转三: 前半段 (减速板按需, 保持800英尺水平转向, G = 空速/100)
- 一转三: 后半段 (800英尺, 收减速板(18自动,14不收) 放起落架, 全襟翼)
- 第三边 (逐渐下降到600英尺, 配平到最佳攻角)
- 航母侧面 (600英尺, 距航母1.2海里, 开始25~30度最终转向, 保持最佳攻角)
- 转过90度 (450-500英尺, 最佳攻角)
- 飞越尾迹 (370英尺, 最佳攻角)
- 第五边 (300英尺处截获3.5度下滑道, 最佳攻角, 机翼水平, 对正中线, 根据助降灯飞行, 第五边时间应在15-18秒)
- 触舰 (目标第三根阻拦索, 全油门触舰直到确认停下, 收回慢车)
- 保持不动直到结果显示
几个推荐观看的视频:
- 和尚: F/A-18C Case I 私房小技巧 (我是看这个学的)
- tifafan: 超级航母 CASE I CASE1 着舰 航降教程
- Jabbers’ excellent video covering the basics
- Lex’s more in-depth video explaining the pattern
Credits
Created by Hampus Bankler
If this mission helped you improving your skills around the boat, please let me know! I’d love to hear from you! :)
Voice acting by Lex.
Many thanks to FlightControl and FunkyFranky (Moose crew), Lex, Gregory Brett, Matt Geders and everybody who has helped out with testing!